本田虽然很多车系车型都销量不错,无论是思域神车,还是传统神车CRV,都是大家选车的香饽饽。然而,大家对于本田的定位就好像还是工具车的属性,其高端豪华车品——讴歌,貌似人气不高。因此很多网友戏称,讴歌作为豪华牌,却手握“一把烂牌”,尽管其造车品质依然是保持了本田的高水准,但却一直没有很大的起色。

做企业就像一场赌局,尽管赢面看上去不大,但都要去搏一搏,因此,讴歌在最为亲民的SUV领域,拿出全新CDX来与传统豪牌BBA一较高下,最近推出了全新的混动CDX能否把宝马X1拉下马,怎样才能和奔驰GLA豪赌一把,赢得胜利?那就看这款车的产品力如何,现在我们就来看看:

从前脸来看,前脸的造型是属于‘尖角’型,给人十分精神的感受,而进气格栅造型是类型超人图案,看起来有点勾回儿时的感受,此外,两颗硕大的前大灯紧密分布在进气格栅两侧,而且还有雾灯配置。

从侧面看,整个侧面看起来有点‘胖’,不过并没有臃肿的感受,虽说整个侧面车身并不是多么修长,但是侧面车身分割比例非常合适。此外,溜背造型被使用在了车顶上,也是非常符合当下的潮流,另外,尾翼设计虽说也给不了人新鲜感,但是尾翼设计也是中规中矩。

从尾部上看,尾灯造型设计和前脸大灯造型上是基本一致,分布在后车窗两侧,而排气管则是双边双出的布局,整个尾部给人立体感很强烈,尾部翘的幅度也很适中。从整个外观来看,整车给人时尚动感的感受很强。

从内饰看,最明显的是内饰采用了红黑配色,让整个内饰在沉稳之中多了些活跃气息,而中控台采用全黑配色给人一种沉稳大气的感受,此外,方向盘则是使用粗壮三辐式造型,而按键功能区域的实体键就变得少了一些,这就会驾驶员不仅找起来方便,而且操控起来也是非常舒服。在用料上,上部采用了磨砂,中下部采用了软性材质铺垫,另外,在储物空间上,这款车型也是十分大气,前后排的储物格容积都十分深。再来看看后排,后排空调出风口会出现,但是不会有USB配置,而且后排的空间也是很大,非常符合SUV该有的特点,此外,后备厢容积也是十分大,可以装下三个左右的大型行李箱。

新车分为燃油和混动版,燃油版搭载1.5T发动机,混动版搭载2.0L i-MMD混动系统,最大功率为215千瓦。虽说加上了电机,但其实在原本就降低排量的同时,整体的输出就已经偏弱,相比宝马X1和奔驰GLA都有明显的劣势,因此并不是很出彩。可能就是在另外,新车所使用的变速箱与发动机搭配起来毫无违和感。

总的来说,讴歌CDX这款新车在SUV市场上并不见得占多大的优势,但是胜在新鲜,人家可是一个新车型,所以博得了很多消费者欢心。因此,想要杀出一条血路,讴歌CDX还真必须拿出一款价格很有优势的姿态,这样才能解决以上问题。

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